Opis

ORBEA PRZEDSTAWIA NOWEGO OCCAMA:  ROWER TRAILOWY, MASZYNA DO PRZEŻYWANIA PRZYGODÓD W DWÓCH RÓŻNYCH WERSJACH

• Occam SL to esencja przygody, dzięki swojej szybkiej geometrii trasowej i efektywnemu zawieszeniu, które zapewniają kontrolę i płynność na Twoich szlakach
• Occam LT zachęca do ostrej jazdy i jest gotowy do atakowania najbardziej dzikich tras dzięki agresywnej, regulowanej geometrii i progresywnemu zawieszeniu.

Co sprawia, że nowy Occam SL jest wyjątkowy?

 

• Carbonowy link dampera

Szczegóły, takie jak carbonowy shock extender w Occam SL, maksymalizuje sztywność i minimalizuje wagę. To właśnie takie detale sprawiają, że Occam SL jest tak lekki, a jednocześnie wygodny i dobrze się na nim pedałuje.

Wspólne technologie w obu modelach Occam (SL i LT):

• Steep’n’Deep

Ze względu na prostą rurę podsiodłową jest możliwe całkowite wsunięcie nawet 230 mm droppera w rowerach Occam . Opuść siodełko na zjazdach, dając sobie więcej przestrzeńi dla ciała, a w rezultacie większą kontrolę.

Occam jest dostępny w czterech rozmiarach: S, M, L i XL, jednak dzięki jednej z najkrótszych sztyc podsiodłowych możesz wybierać pomiędzy rozmiarami, aby uzyskać preferowany odległość do kokpitu. Wybierz większy rozmiar, aby zmaksymalizować stabilność, lub wybierz mniejszy, aby zapewnić sobie większą zabawę

• Asymetryczność jest wydajna

Sylwetka Occama jest natychmiast rozpoznawalna, jednak ten projekt został wybrany wyłącznie dla efektywnego wykorzystania materiału. Offset umożliwił Orbei usuwanie materiału

gdzie indziej, dostrajając sztywność i obniżając wagę.

Aby ulepszyć standardowy układ, Orbea dodaje włókna o wysokim stosunku sztywności do masy i wysokiej wytrzymałości. Formowanie wlewkowe z użyciem EPS oraz wkłady PU w główce i suportu eliminują marszczenie i nieprawidłowości w kluczowych strefach, pozwalając na użycie mniej węgla przy zachowaniu wytrzymałości. Oprócz wersji carbonowej dostępna jest także rama z polerowanego aluminium. Manipulacja kształtem i grubością ścianek aluminiowych rur zwiększa ich wytrzymałość i odporność na niechciane ugięcia. Wiele z tych rur jest podwójnie i potrójnie cieniowanych, aby zaoszczędzić wagę w środkowej części rur, z dala od naprężeń w połączeniach i miejscach spawania. Każdy spaw na głównym trójkącie jest dokładnie wypolerowany, dopasowując się do estetyki ramy monokokowej. Polerowanie spawów zwiększa odporność na zmęczenie w tych miejscach o dużym obciążeniu.

• Integracja

Nowy Occam posiada szereg funkcji integracyjnych, takich jak:

• System SIC: w pełni uszczelnione, wewnętrzne przewodów, które są cichsze i bardziej niezawodne oraz sprawiają, że wymiana elementów i przewodów jest naprawdę łatwa. Nasi mechanicy wyścigowi zgadzają się z tym zdaniem: konserwacja, regulacja kokpitu i wymiana przewodów są łatwiejsze niż kiedykolwiek. Nasi zawodnicy uwielbiają brak rozpraszaczy i brak hałasu spowodowanego poruszającymi się przewodami.

Przewody są w całości prowadzone od tyłu do systemu LOCKR  stamtąd są łatwo dostępne przez

główkę ramy (jeśli kiedykolwiek będziesz musiał wymienić wewnętrzne przewody)

• Second Skin: stylizacja i ochrona

Occam jest gotowy na ciężką jazdę. Wymienna winylowa ochrona nadaje mu nową stylizację, a także sprawi, że lakier będzie wyglądał jak nowy na dłużej. Piękno Second Skin jest takie, że jeśli znudzi Ci się wygląd, lub po prostu chcesz odświeżyć swój rower, możesz to łatwo zrobić – usuń go i zastąp innym projektem.

Całkowite uszczelnienie łożysk chroni je przed zabrudzeniem i zapewnia dłuższą żywotność oraz płynne działanie nawet w niesprzyjających warunkach.

Zintegrowana prowadnica łańcucha zapewnia wystarczającą ochronę, aby mieć pewność, że nie spadnie Ci łańcuch nawet na najtrudniejszych szlakach. Nowe osłony tylnego trójkąta i dolnej rury są cichsze dzięki dodanym szczelinom powietrznym w różnych obszarach, pomagając pochłaniać dźwięk i chronić ramę przed uderzeniami.

 

• 
  • Specyfikacja:
    

    Rama	Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12×148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29″ wheels
    Amortyzator	Fox Float Factory Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 210x50mm
    Widelec	Fox 34 Float Factory 140 FIT4 Remote-Adjust Push-lock 2-Position QR15x110 Kashima
    Stery	Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing
    Korba	SRAM XX Eagle Dub Black 32t
    Manetki	SRAM AXS Pod Ultimate
    Kaseta	SRAM XX-1297 Eagle 10-52t 12-Speed
    Przerzutka tył	SRAM XX Eagle AXS
    Łańcuch	SRAM XX Eagle 12-Speed
    Kierownica	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
    Mostek	OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0
    Mocowanie komputerka	OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma
    Hamulce	SRAM Level Ultimate 4 piston Stealth Hydraulic Disc
    Koła	Oquo Mountain Performance MP30LTD, carbon hookless rim, DT240 S CL hub, 30mm internal width, Sapim CX-Ray TCS spokes, 29″
    Opony	Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29×2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown
    Sztyca	Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6
    Siodło	Fizik Terra Ridon X1 145mm
    Gripy	Ergon GXR
    Manetka blokady	OC Squidlock MC20 Remote, Dropper, Suspension 2 Pos
    Bateria	SRAM Powerpack
    Przechowywanie	Accesories Containers
    Narzędzia	OC FLP Multitool MT-20, Hex 2, 3, 4, 5

    Tabela rozmiarów:

    ROZMIAR	KORBA	MOSTEK	KIEROWNICA	SZTYCA	WZROST
    S	165	35	800	455/125	150-170
    M	170	40	800	480/150	160-180
    L	170	40	800	480/150	170-190
    XL	170	50	800	480/150	180-200